从淘宝旅游类目成交中分析，15年比14年的成交有所下降。并且下降点接近一半，14年成交占比达到类目3%，15年1月仅为类目1.75%，数据下降较为明显，且15年数据仅比13年上升0.27%，13年成交占比1.48%。
从大环境数据当中可以评估，国内游轮1月份的销售在整个旅游大类目下并不太理想，仅仅和13年的水平相当。
本月总体销售791人，其中自营337人，同程429人，途牛25人。三峡常规航次的销售自营102人，同程41人，途牛16人。
自营数据分析，本月销售量比14年增长240%，14年1月仅收客31人，自营数据增长明显。
整体运营分析，1月份参与淘宝活动4次，其中大型活动1次，并通过网络宣传、官网引流在流量及访客方面获得了极大的支持。平均日浏览量达到3108次，日访客达到2068人，日均回访率7.01%，日均成交转化率为0.21%，用户平均访问深度为1，人均页面停留时间达到182秒的均值。
从一月份的整体数据中来看，获得该成绩并不令人惊喜，从整体的运营来看，仍然有较多问题有待解决：
1、优化工作不够
从数据中分析，本月淘宝自然搜索流量仅为24.52，商城自然搜索量15.58，每日自然搜索流量为40次，从正常的量来分析，该数据明显不够支撑店铺的正常发展，在宝贝标题优化、排期优化工作明显做得不到位。
2、引导工作不佳
在导航及抬头的引导工作，以及宝贝详情页的引导工作不够，从数据中分析，每日首页访客量仅为47次，占比2.27%，用户访问深度仅为1，首页作为信息量最为庞大的页面，应当重点引导，宝贝页面的关联营销，活动页面的引导均可以大大提升访问深度及点击次数。
3、吸引度待提升
从数据中分析，人均停留时间182秒，任然有较大的提升空间，一个视频的播放时间，完全足以超越该时间，在信息的展示，吸引力方面均需要美工认真分析用户需求，进行改进，提升数据。
4、直通车待优化
数据中得出，日点击73次，点击率仅为0.09，无论是从直通车关键词的优化，直通车广告的优化，均有提升空间。广告应该更具吸引力，根据市场变化，季节变化，节日变化，主题变化，均可以进行相关的设计，以做到吸引顾客增加点击率。从关键词的热度和转化，应该着重进行优化出价，提升宣传的广度。
本月通过活动、上海宝贝引流、上海产品销售，占据着足够的优势，弥补了自身缺陷，从而达成了该数据。
面对2月份的销售情况，任然显得不是很乐观，上海产品逐步退出舞台，三峡常规线路即将开启，并且在二月份节日影响下，收客工作将面临着多重难题。从14年2月旅游大数据来看，成交量在2.25%，比起1月份下降0.75%，且15年数据不如14年的情况下，销售工作将更加艰难。
渠道方面不难看出，同程在上海产品的销售上占据优势，但是三峡产品的销售中，仍然显得不太突出，途牛方面也同样如此，在三峡常规线路即将进入销售期的同时，渠道工作仍然需要更多的提升。
1、提升优化水平
流量将是成败的关键，所以自然流量的优化无疑是重中之重，需全面提升自然流量的优化，并且做好直通车的优化工作，将是本期工作重点。
2、提升推广力度
在2月目前没有大型活动的支持下，需要做好流量的购买工作，直通车的关键词出价，网络推广，对外流量购买将作为支撑性工作。
3、增加人员配置
目前运营及美工的工作量偏大，需及时增加美工及推广专员。美工目前设计工作量较大，并不能很好的进行分析改进工作，店长目前的工作繁杂，要留意活动的申报、店铺的分析、运营、优化等工作，在工作中必然存在问题。推广专员不仅能解决搜索引擎方面的问题，并且还能协助店长进行其余工作的开展，该人员的增配非常重要。面对美工的工作日益庞大，去哪儿自营迫在眉睫，美工的缺编也将成为核心问题。
